Single Cab
Két ajtó, két ülés, a leghosszabb plató. A leginkább teherautós D-Max kivitel, ha a platókapacitás és a hasznos teher az első.
A pickup-piacon van két fő irány. Az egyik az életmód-pickup: látványos felszereltség, személyautós komfort, hétvégi használat. A másik a klasszikus munkapickup: létrás alváz, kapcsolható 4×4 hajtás, redukció, laprugós hátsó tengely és komoly vontatási képesség.
Az Isuzu D-Max alapvetően a második világba tartozik. Lehet kényelmes, lehet jól felszerelt, de a lényege továbbra is az, hogy vállalkozásban, terepen, utánfutóval, gépszállításnál, mezőgazdasági vagy építőipari feladatoknál is használható maradjon.
Nem mindegy, hogy a platóhossz, az utastér vagy a hajtásmód a fontosabb. Ezért kell a D-Max-et feladatra választani, nem csak felszereltségi lista alapján.
Két ajtó, két ülés, a leghosszabb plató. A leginkább teherautós D-Max kivitel, ha a platókapacitás és a hasznos teher az első.
Köztes kivitel: használhatóbb belső tér, még mindig jó platóhossz. Akkor életszerű, ha a szerszám, felszerelés és alkalmi utas együtt mozog.
Négy ajtó, öt ülés, rövidebb plató. Akkor jó választás, ha a D-Max egyszerre munkagép, vontató és mindennapi családi vagy céges autó.
Elektromos D-Max irány, munkaorientált pickup-alappal. Akkor érdekes, ha a flottában zöld besorolás, városi behajtás vagy vállalati fenntarthatóság is szempont.
D-Max-et akkor érdemes választani, ha a pickupot tényleg használni fogod: utánfutóval, géppel, szerszámmal, terepen, telephelyen, építkezésen vagy gazdaságban. Jól illik kisebb építőipari vállalkozásokhoz, mezőgazdasági felhasználáshoz, közműves feladatokra, vadászati és erdészeti munkákhoz, valamint olyan cégekhez, ahol a személyautó már kevés, a klasszikus teherautó viszont túl nagy.
Ha viszont rendszeresen 1,2 tonna feletti terhet kell vinni, vagy nagyobb dobozos, billencses, darus vagy kosaras felépítmény a cél, akkor érdemes inkább az Isuzu N-Series irányába továbblépni.
Belső linkek a MIHI oldalcsaládon belül, valamint külső gyári / importőri D-Max információk.
A D-Max nálunk nem csak katalógustétel. Több évtizedes Isuzu-tapasztalat, saját szervizháttér, alkatrészbeszerzés és gyakorlati felépítmény-egyeztetés áll mögötte. Segítünk eldönteni, hogy D-Max, N-Series vagy F-Series illik jobban a feladathoz — nem papíron, hanem a tényleges használat alapján.